La machine est de 1991 et à 29000km au compteur, achetée dans un état très très moyen.

Après avoir tout démonté, il a :

- microbillé les jantes
- changé les joints spy,
- ajouté les clignos blanc
- ajouté les rétros
- ajouté le guidon HEBO noir
- adapté le garde-boue arrière de 93 (pour cela il a rallongé la selle et fais faire le revêtement)
- repeint l’échappement
- poli les carters
- mis des grilles sur les ouïes des flancs de réservoir.

Puis il a confié l’habillage et les jantes à un aérographiste de talent "Raymond PLANCHAT" sur Lyon.

Et voila le résultat.